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电动自行车“快”中险象生 电动车事故占近四成

发布日期:2018-01-30 点击:

近日,工信部、国家标准委将《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿向社会公示,新标准对车速、重量、外形、电池等关键指标严格规定,明确电动自行车主要用于“短途代步”功能。1月22日、23日,记者走访发现,由于部分电动自行车体型偏大,车速偏快,影响了正常的交通秩序,市民希望新标准尽快落地。记者从市交警支队了解到,2017年全市发生一般以上道路交通事故中,涉及电动自行车的391起,占全市一般以上道路交通事故总数的37.6%。

记者探访

绿灯亮后,起步速度超机动车

根据新标准规定,电动自行车的最高车速由现行标准不得超过20km/h,www.384.com,提升至不得超过25km/h。在走访中记者发现,有的电动自行车车速并不慢。

1月22日上午10时许,在奎文区胜利东街与潍州路交叉口,骑电动自行车经过的市民不在少数。当红灯时间还剩下三四秒的时候,就有个别电动自行车通过路口。绿灯亮起后,几辆耐心等待的电动自行车迅速启动,由东向西快速穿过该路口。由于车速过快,部分刚起步的机动车被远远地甩在后面。

“电动自行车的时速肯定超过20公里了。”正停在胜利东街路边的私家车车主陈先生向记者抱怨道,因为电动自行车车速过快,加上不易被发现,他们平时驾驶车辆过路口不得不小心翼翼,唯恐发生刮蹭。

上午11时10分许,在奎文区胜利东街与四平路交叉口,一辆黑色丰田轿车打开转向灯准备右拐,一辆骑电动自行车的外卖小哥看准了机动车右转前的一瞬间,稍微一偏把,在该轿车右前方绕出一小段弧度,速度丝毫不减,干脆利落地通过了十字路口。

记者注意到,电动自行车车速很快,抢占机动车“先机”的行为不在少数。当天天气寒冷,因为车速过快,骑行者不得不在寒风中眯起眼睛,快速超过机动车后很快没了踪影。“有些电动自行车晚上不开车灯,也不鸣笛就突然冒出来,好几次右拐时差点撞上,幸亏车速较慢,才未造成交通事故。”家住潍城区三友翡翠城小区的韩女士表示,新标准对电动自行车进行限速非常有必要,整治势在必行。